腾势汽车是国内市场较为特殊的合资品牌，由比亚迪与梅赛德斯联合打造，三电技术显然以比亚迪占据主导，借用梅赛德斯的高端影响力进军豪华市场。2023年7月，品牌推出全新腾势N7(图片|配置|询价) 2023款 长续航性能Max版，中型SUV定位设计，官方指导价34.98万元。

(相关资料图)

腾势N7最低售价：30.18万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7251车友热议二手车暂无

前脸元素设计稍显丰富，在新能源款式封闭版面的基础上，添加较多修饰性纹路与小尺寸立体性设计，使前脸内容显得丰富不少。另外，前脸的细节改动多带有层次变化迹象，黑白选色的交叠出现，也让底端设计带有几分非承载式车型设计的既视感。

腾势N7最低售价：30.18万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7251车友热议二手车暂无

车身长4860mm，宽1935mm，高1602mm，轴距2940mm。车身尺寸配比颇为匀称，周围若无参照物作为比对，较难判断款型规格定位。侧面整体设计形象匀称，修饰性设计与功能性组件分置和谐，对空间利用率有着直观良好表现效果。

顶部结构的后延设计略微拉长，且中部区间带有部分镂空，为后车窗提供更大面积的阴影覆盖，并通过中部镂空间隙展示组件结构变化。而且，后车窗受顶部结束较早影响，后倾幅度加剧，尾部正面观察车窗尺寸收缩，下层壳体版面凸显效果更甚。

米色内饰设计风格稍显明亮，少量黑色或棕色修饰的出现更好点缀了功能与修饰区域的划分。而对称式布局设计则展现出了良好的条理性，使分置版面的形象设计拥有更佳归纳效果，保留充足沉稳元素之余，也带来了更加简洁的既视感。

四幅方向盘设计在底端出现外圈部分加厚上抬的迹象，使四幅镂空区间面积收缩，直观感受形象与三幅设计趋近，也是现下比较常见的一种方向盘形变方式。方向盘表层的真皮用料提供良好阻尼感，结合多功能控制与加热的标配设计，整体实用性也有不错表现。

DOW开门预警功能设计标配，在车辆临时停泊于路旁时，可代驾驶员检测车身周遭环境，若存有行车、行人靠近，则会在车门开启前夕给予示警，防止开门撞击对方，减少自身爱车受损之余，也能更好保护对方的人身安全。

第二排座椅配备靠背角度调节设计，在原有座椅后倾设计的基础上添置细节控制效果，可使后排乘员得到更佳乘用体验，长途行车过程中，也可借此得到更佳享受效果，对于自驾游等家庭使用需求满足力度更优。

前制动器类型使用通风盘式设计，内外盘体分置不同圈层，外部主要行使摩擦工作，以满足车辆制动力输出需求，而内圈则带有较多镂空加工孔，与外圈相接传递热量，并通过孔洞加快风冷的散热速度。

前置+后置布局双电机模式，总马力530Ps，电动车单速变速箱转化动力配比，以此驱动2440kg整备质量车身，最高时速可达180km/h，官方百公里加速时间3.9s。

总结；款型定位适应多种家庭使用需求设计，并将性能提升至性能款式范畴，出行代步之余也可借此享受到更多性能体验，若预算较为充足，这一车型的确能成为比较不错的选择。